新华社记者 李欣 摄满足更多高龄老人的多样化需求，是特大城市破解老龄化难题的应有之义。

漫步园林深处，偶遇挥舞金箍棒的猴哥、演奏九齿钉耙的八戒……游客的热情被中国传统文化经典IP所点燃。临近暑伏时节，国内多地持续高温天气，这为地处东北的吉林省以22℃的夏天为要点打造避暑经济提供了引流条件。

吉林省文化和旅游厅副厅长陈思宇表示，近年来，吉林省着力构建特色鲜明、创新驱动、功能完善、交叉融合的现代避暑休闲产业体系，面对暑期旅游旺季，将继续挖掘文旅消费新亮点，不断满足避暑游、亲子游、毕业游等市场需求，持续提升广大游客的满意度。长春市天定山旅游度假小镇宣传部负责人蔡慧瑜表示，天定山作为国家4A级旅游景区，已成为集四季旅游、研学、体育、住宿等为一体的一站式四季旅游度假小镇。长春市天定山滑雪场夏季航拍图。对标万亿级旅游产业目标，吉林省今年夏季还提出打造到吉林森呼吸行走在吉线等10大类66条新品线路，并推出共计115项旅游惠民措施。乘缆车观光，翻越山岭，俯瞰天定山全貌。

今年，长春市天定山滑雪场全新改造一条全长1360米的滑道，开设了天定山新滑板项目，探索夏季运动新玩法。（新华社记者王帆 摄）传统文化蕴藏着大IP，本土化乐园大有可为。国家主席习近平7月4日下午在北京以视频方式出席上海合作组织成员国元首理事会第二十三次会议并发表题为《牢记初心使命 坚持团结协作 实现更大发展》的重要讲话。

监制丨申勇记者丨史伟 肖冰毅 邢彬 卢心雨摄像丨李铮 马超 范一鸣 曹亚星 刘岳录音丨姚会丰监制丨申勇记者丨史伟 肖冰毅 邢彬 卢心雨摄像丨李铮 马超 范一鸣 曹亚星 刘岳录音丨姚会丰。国家主席习近平7月4日下午在北京以视频方式出席上海合作组织成员国元首理事会第二十三次会议并发表题为《牢记初心使命 坚持团结协作 实现更大发展》的重要讲话。习近平强调，中方愿同各方一道落实全球发展倡议，坚持经济全球化正确方向，反对保护主义、单边制裁、泛化国家安全概念，反对搞筑墙设垒、脱钩断链，努力把互利合作蛋糕做大，让发展成果更多更公平惠及各国人民

在完成逐级提速试验后，沪宁沿江高速铁路将转入信号系统联调联试阶段，随后还将进行全线拉通运行试验，预计9月份具备开通运营条件。新华社发（王天雨摄）。

当日，沪宁沿江高铁在前期逐级提速联调联试的基础上，进行最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出385公里每小时的试验目标速度值。    7月3日，试验列车通过沪宁沿江高铁句容站（无人机照片）在完成逐级提速试验后，沪宁沿江高速铁路将转入信号系统联调联试阶段，随后还将进行全线拉通运行试验，预计9月份具备开通运营条件。当日，沪宁沿江高铁在前期逐级提速联调联试的基础上，进行最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出385公里每小时的试验目标速度值。

    7月3日，试验列车通过沪宁沿江高铁句容站（无人机照片）。新华社发（王天雨摄）飞行平台可以直线跨越复杂地形，将物资吊运至山顶塔桩位置，具有安全可靠、机动灵活、不受地形限制等优势。在投放点，直升机借助精准投放装置，可根据物资触地后的受力变化自动完成脱钩摆放，在续航时间内保持不间断运输作业，避免因降落带来的启停设备工期消耗，较传统吊运方式提高3倍以上效率。

该输电线路工程位于山区，地形复杂，地势起伏较大，传统的索道或人背马驮等运输方式安全风险高，建设进度难以保障。据了解，此次参与作业的是我国自主研制的、专门适用于电网工程应用的SG-400型直升机。

这是国内首次将大载重无人直升机成功应用于500kV超高压电网基建工程物资运输。该直升机拥有自主设计的物料接地挂钩、脱钩方式，在开展吊运作业时，由地面装载手将完成打捆并放置于地面的电力物资挂放于长绳吊索末端挂钩。

科技日报讯（记者都芃）7月1日，一架无人直升机在河北省丰宁满族自治县500kV承德北站至阜康换流站双回输电线路工程黄旗镇现场升空。此次作业的特殊环境给了大载重无人直升机用武之地。国网空间技术公司空间技术中心无人机处副处长程海涛说，利用直升机长绳吊索，吊运物资基本可覆盖各类绝缘子、塔材和金具等物资及工器具。该机翼展3.46米，机身长2.55米，采用自主研发的飞控系统和涡轮轴发动机，通过纵列双旋翼设计，利用两旋翼反方向旋转克服反扭力，无需尾桨，更加适合复杂地形环境。作业过程中，直升机升空20分钟后，沿着陡峭山脊上升，成功将吊运的208公斤塔材平稳放到山顶浇筑好的铁塔基础旁，随后返航至料场悬停，地面装载人员将提前打包好的第二批物资快速挂钩，随即便开始第二吊次运输。在210公斤重物挂载情况下，该直升机仍可续航数小时

在投放点，直升机借助精准投放装置，可根据物资触地后的受力变化自动完成脱钩摆放，在续航时间内保持不间断运输作业，避免因降落带来的启停设备工期消耗，较传统吊运方式提高3倍以上效率。科技日报讯（记者都芃）7月1日，一架无人直升机在河北省丰宁满族自治县500kV承德北站至阜康换流站双回输电线路工程黄旗镇现场升空。

国网空间技术公司空间技术中心无人机处副处长程海涛说，利用直升机长绳吊索，吊运物资基本可覆盖各类绝缘子、塔材和金具等物资及工器具。据了解，此次参与作业的是我国自主研制的、专门适用于电网工程应用的SG-400型直升机。

该输电线路工程位于山区，地形复杂，地势起伏较大，传统的索道或人背马驮等运输方式安全风险高，建设进度难以保障。该直升机拥有自主设计的物料接地挂钩、脱钩方式，在开展吊运作业时，由地面装载手将完成打捆并放置于地面的电力物资挂放于长绳吊索末端挂钩。

在210公斤重物挂载情况下，该直升机仍可续航数小时。作业过程中，直升机升空20分钟后，沿着陡峭山脊上升，成功将吊运的208公斤塔材平稳放到山顶浇筑好的铁塔基础旁，随后返航至料场悬停，地面装载人员将提前打包好的第二批物资快速挂钩，随即便开始第二吊次运输。此次作业的特殊环境给了大载重无人直升机用武之地。飞行平台可以直线跨越复杂地形，将物资吊运至山顶塔桩位置，具有安全可靠、机动灵活、不受地形限制等优势。

这是国内首次将大载重无人直升机成功应用于500kV超高压电网基建工程物资运输。该机翼展3.46米，机身长2.55米，采用自主研发的飞控系统和涡轮轴发动机，通过纵列双旋翼设计，利用两旋翼反方向旋转克服反扭力，无需尾桨，更加适合复杂地形环境

该列车全面采用中国标准，28项关键部件实现自主化，具有智慧先进、绿色节能、安全舒适等特点，标志着系列化中国标准地铁列车项目取得重要成果，我国城市轨道交通装备水平步入崭新阶段。  中车长客国家轨道客车工程研究中心副主任段洪亮说：该列车的成功研制进一步解决了关键零部件依赖进口、缺乏统一产品和技术平台等制约我国城市轨道交通发展的瓶颈问题，突破国外技术垄断，大幅降低列车检修运维成本，助推产业规模化和行业规范化。

  地铁列车根据车体宽度分为A、B、C等多种型号，其中A型列车宽度最大，载客量最多，时速80公里也是大多城市中心地铁线路所采用的速度等级。  此次发布时速80公里A型中国标准地铁列车由广州地铁集团与中车长客股份公司共同研制，实现了关键部件自主化、零件通用化、部件模块化、系统集成化、功能配置化、整车标准化等，车体、转向架等关键系统全面采用中国标准，轴承、联轴节、芯片、高低压电气元器件等28项关键部件实现自主化。

  绿色节能是标准列车的重要发力方向，该列车采用永磁牵引系统及运用综合节能控制技术，与传统异步牵引系统相比，整车节能超过15%。本报讯（记者任爽、吴春燕见习记者李层）近日，我国首列时速80公里A型中国标准地铁列车在广州亮相，将在广州地铁投入运营。列车还采用了轻量化高频辅逆系统，每列车减重600公斤以上，进一步降低了运行能耗。  该列车在智慧化智能化方面也有较大突破，配置智能运维系统，实现对列车关键系统在线状态的实时检测，同时搭载弓网、轨道、隧道等综合检测系统，可结合实际运营工况对其他专业设备进行监测，犹如随车配备地铁医生。

  中国标准地铁列车是以中国标准为主导，采用标准化、模块化、系列化的设计理念，继承既有地铁列车运用经验，结合国内地铁用户需求而自主开发的、具有技术引领性的全新产品平台  绿色节能是标准列车的重要发力方向，该列车采用永磁牵引系统及运用综合节能控制技术，与传统异步牵引系统相比，整车节能超过15%。

  中车长客国家轨道客车工程研究中心副主任段洪亮说：该列车的成功研制进一步解决了关键零部件依赖进口、缺乏统一产品和技术平台等制约我国城市轨道交通发展的瓶颈问题，突破国外技术垄断，大幅降低列车检修运维成本，助推产业规模化和行业规范化。  该列车在智慧化智能化方面也有较大突破，配置智能运维系统，实现对列车关键系统在线状态的实时检测，同时搭载弓网、轨道、隧道等综合检测系统，可结合实际运营工况对其他专业设备进行监测，犹如随车配备地铁医生。

列车还采用了轻量化高频辅逆系统，每列车减重600公斤以上，进一步降低了运行能耗。  此次发布时速80公里A型中国标准地铁列车由广州地铁集团与中车长客股份公司共同研制，实现了关键部件自主化、零件通用化、部件模块化、系统集成化、功能配置化、整车标准化等，车体、转向架等关键系统全面采用中国标准，轴承、联轴节、芯片、高低压电气元器件等28项关键部件实现自主化。